大于14米的輸送鋼管管道如何進(jìn)行管頭車(chē)絲鏈接的

大于14米的鋼管輸送管道如何進(jìn)行管頭車(chē)絲鏈接的。鋼管廠生產(chǎn)的鋼管，其單根的長(zhǎng)度通常小于14米，有的鋼管的服役程度往往大大超過(guò)了這個(gè)長(zhǎng)度。如在地質(zhì)鉆探的石油鉆采中，鉆進(jìn)深度通常在1000米以上，最深達(dá)7000米；用于輸送石油、天然氣、水、堿、礦物等的輸送管管長(zhǎng)達(dá)數(shù)公司甚至婁百公里。為此需要在鋼管兩端車(chē)螺比方也就是管頭車(chē)絲，利用相應(yīng)的接箍把鋼管連接起來(lái)。車(chē)螺紋前要以過(guò)機(jī)加工，包括切管、車(chē)外圓、鏜孔、倒棱和端面加工。這些工序一般都是在一臺(tái)專(zhuān)用車(chē)絲機(jī)上一次完成的。有的也可以在兩臺(tái)機(jī)床上完成。車(chē)絲機(jī)都是成對(duì)布置在生產(chǎn)線的前面。螺紋連接要求連接強(qiáng)度高，氣密性好，以防止鋼管輸送管道斷裂和輸送介質(zhì)外泄。

為適應(yīng)多種用途的需要，世界各國(guó)已研制出各種開(kāi)工的螺紋，但主要采用以下幾種：

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無(wú)縫鋼管壓力公斤(KG)與兆帕(MPa)的關(guān)系及換算???一般用無(wú)縫管是什么樣的

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